Αν και υπάρχουν πανομοιότυπα στάδια, τεχνικές και σκαλοπάτια, οι σανίδες ιστιοσανίδας διαθέτουν συγκεκριμένα μέρη, όπως το ίχνος ιστού και τα ιμάντα ποδιών, τα οποία απαιτούν επιπλέον χειροτεχνία.
Οι μέθοδοι και οι προσεγγίσεις κατασκευής σανίδων ιστιοσανίδας διαφέρουν από μάρκα σε μάρκα, αλλά τα κύρια στάδια δεν θα διαφέρουν πολύ.
Δείτε πώς χτίζεται μια σύγχρονη σανίδα ιστιοσανίδας:
Προ-διαμόρφωση και CNC
Το πρώτο στάδιο είναι ο σχεδιασμός του σκάφους windsurf. Σε ένα λογισμικό τύπου CAD, το shaper ορίζει το πρότυπο του πίνακα και προσαρμόζει τη συνολική εμφάνιση σύροντας σημεία ελέγχου που βρίσκονται κοντά στις ράγες, την ουρά και τη μύτη.
Σύροντας αυτά τα σημεία ελέγχου προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, ο διαμορφωτής αλλάζει πραγματικά το πλάτος, το μήκος, τον όγκο και το περίγραμμα του πίνακα.
Το λογισμικό σας επιτρέπει να συγκρίνετε προηγούμενες εκδόσεις, να αλλάξετε τις καμπύλες rocker, το κάτω σχήμα και τη συμπεριφορά των σιδηροτροχιών.
Μπορείτε επίσης να καθορίσετε τα υλικά που θα χρησιμοποιήσετε σε ορισμένες περιοχές του πίνακα.
Στο τέλος, λαμβάνετε ένα τρισδιάστατο μοντέλο που απεικονίζει πώς θα μοιάζει ο πίνακας όταν τελειώσει. Στη συνέχεια, το τελικό αρχείο αποστέλλεται στο μηχάνημα CNC.
Σάντουιτς
Τώρα που έχουμε ένα τραχύ περίγραμμα, ήρθε η ώρα να τυλίξετε το EPS κενό με αφρώδες δέρμα υψηλής πυκνότητας και να πλαστικοποιήσετε και στις δύο πλευρές του.
Ο στόχος είναι να χωρίσουμε τα φύλλα από απόσταση για να πάρουμε μια δομή γύρω από το σχήμα. Κατ 'αρχάς, προσθέτετε ένα φύλλο laminate, φύλλο PVC πέντε χιλιοστών κατασκευασμένο από ίνες γυαλιού και έμπλαστρο άνθρακα που μπορεί να χειριστεί υψηλά φορτία.
Στη συνέχεια, οι μορφοποιητές προσθέτουν μια εποξική ρητίνη για να αποκτήσουν καλύτερο δεσμό μεταξύ των δύο επιφανειών αφρού.
Ώρα για καθαρισμό του κενού σχήματος CNC. Οι επαγγελματίες του διοικητικού συμβουλίου διαμορφώνουν την πρόσφυση στο κάτω σάντουιτς, εξασφαλίζοντας μια καλή μετάβαση στη ράγα.
Αφού καθαρίσετε τα σημάδια του μηχανήματος στο κενό, ήρθε η ώρα να βάλετε το σάντουιτς στο κατάστρωμα.
Το σάντουιτς καταστρώματος πρέπει να κοπεί στο μέγεθος και στη συνέχεια να ξεφλουδιστεί πριν τυλιχτεί γύρω από το σχήμα 3D.
Για να το συνδέσετε με το κατάστρωμα, οι διαμορφωτές σανίδων windsurf χρησιμοποιούν ένα μείγμα από γυαλί και δύο διαφορετικά βάρη ανθρακονήματος.
Στις περιοχές με υψηλό φορτίο, όπως τα τακούνια και οι περιοχές του ιστού, οι διαμορφωτές τοποθετούν διπλά στρώματα σε πολλαπλές κατευθύνσεις.
Στη συνέχεια, έβαλαν μια κόλλα κόλλας σε ολόκληρη την περιοχή του άκρου κολλήματος και εισήγαγαν ένα μπλοκ καταστρώματος υψηλής πυκνότητας όπου πρόκειται να είναι το κομμάτι του ιστού.
Η ηλεκτρική σκούπα του σάντουιτς καταστρώματος PCV πραγματοποιείται σε ένα "τραπέζι", το οποίο είναι ουσιαστικά ένα μισό καλούπι. Με υψηλές πιέσεις στα στάδια κενού, μπορείτε να ξεφύγετε με ελαφρώς λιγότερη ρητίνη και, κατά συνέπεια, χαμηλότερο βάρος.
Αναδιαμόρφωση και εγκατάσταση εξαρτημάτων
Η διαδικασία κατασκευής της σανίδας ιστιοσανίδας συνεχίζεται με την άλεση της περίσσειας, προκειμένου να πάρετε μια καλή ένωση γύρου μεταξύ του καταστρώματος και των σάντουιτς κάτω.
Αφού ελέγξετε τις μετρήσεις της πλακέτας, ήρθε η ώρα να επισημάνετε τα επιπλέον μέρη και να τα κόψετε. Τα βύσματα του ιμάντα ποδιού και το κουτί καταστρώματος είναι κατασκευασμένα από νάιλον γεμάτο με ίνες και το κουτί από τούλι είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και αφρό PVC.
Στον κόλπο πλαστικοποίησης, οι διαμορφωτές τοποθετούν τα μέρη στον πίνακα χρησιμοποιώντας διογκωμένη εποξειδική κόλλα. Το πτερύγιο είναι το τελευταίο πράγμα που μπαίνει στον πίνακα.
Πλαστικοποίηση
Η ελασματοποίηση είναι το τελικό στάδιο κατασκευής και παρέχει τα απαιτούμενα επίπεδα ακαμψίας και αντοχής ειδικά για κάθε σχέδιο πλακέτας.
Οι διαμορφωτές χρησιμοποιούν ίνες άνθρακα 12Κ ή ίνες S-glass για εγγυημένη ανθεκτικότητα και αντοχή.
Η διαβροχή του υφάσματος πραγματοποιείται σε ειδικό τραπέζι με θερμαντικά στοιχεία κάτω από αυτό για σωστό έλεγχο της ρητίνης στο έλασμα.
Το ύφασμα τοποθετείται στη συνέχεια πάνω στην σανίδα και απλώνεται μια μικρή ποσότητα κολλοειδούς ρητίνης πυριτίου. Το έλασμα είναι κομμένο και οι γωνίες και τα κομμάτια χρησιμοποιούνται ως ενισχυτικά μπαλώματα για τη μείωση των απορριμμάτων.
Στη συνέχεια, η φλούδα τοποθετείται πάνω από το ταμπλό και η σανίδα μπαίνει πάλι στην τσάντα κενού και στο φούρνο για τη διαδικασία σκλήρυνσης στους 40 βαθμούς για έξι ώρες.
Τότε, ήρθε η ώρα να προετοιμάσετε τις επικαλυπτόμενες περιοχές για τον καλύτερο δεσμό του κάτω στρώματος. Μια παρόμοια διαδικασία που χρησιμοποιείται στο πλαστικοποιημένο κατάστρωμα χρησιμοποιείται για την πλαστικοποίηση του πυθμένα της σανίδας.
Ολοκληρώθηκε η διαδικασία εξωτερικής ελασματοποίησης.
Λείανση, ζωγραφική και φινίρισμα
Οι μορφοποιητές προσθέτουν ένα τρίψιμο, αλλά το μεγαλύτερο μέρος αφαιρείται όταν ολοκληρωθεί όλη η διαδικασία λείανσης. Οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν διάφορα εργαλεία λείανσης σε διαφορετικές κατευθύνσεις στο ταμπλό για να αποφύγουν τις κυματιστές επιφάνειες.
Καθώς προχωρούν σε λεπτότερες ποιότητες χαρτιού, οι διαμορφωτές χρησιμοποιούν μαλακότερα μπλοκ και μαξιλάρια για απαλά και ομαλά φινιρίσματα που θα βγάλουν μόνο πολύ ωραίες γρατσουνιές.
Το Sanding έχει δύο στόχους: να βεβαιωθείτε ότι το ταμπλό είναι ακριβές και να αποχωρήσει από το εργοστάσιο ανά προδιαγραφή και να το κάνει να φαίνεται ωραίο και γυαλιστερό.
Στη συνέχεια, οι διαμορφωτές τρίβουν μια πάστα γεμίσματος πόρων πάνω στην επιφάνεια του χαρτονιού για να γεμίσουν μικροσκοπικές οπές και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα εποξειδικό αστάρι λείανσης που απορροφάται στο γέμισμα των πόρων και γίνεται ένα, σχηματίζοντας μια σκληρή επιφάνεια.
Το ταψί ψήνεται για έξι ώρες στους 40 βαθμούς.
Οι διαμορφωτές προετοιμάζουν την επιφάνεια για τη βαφή ακρυλικής ουρεθάνης δύο μερών.
Το κάτω μέρος τρίβεται ξανά, το λογότυπο σφραγίζεται και στη συνέχεια εφαρμόζεται μια διαυγής ουρεθάνη με επικάλυψη Teflon. Ο πίνακας ψήνεται ξανά.
Μετά τη διαδικασία στίλβωσης, ο πίνακας ανοίγει για την εγκατάσταση των εξαρτημάτων. Εφαρμόζονται ιμάντες ποδιών και εισάγονται τα πτερύγια.
Το τελικό στάδιο της κατασκευής μιας σανίδας ιστιοσανίδας είναι η εφαρμογή της αντιολισθητικής ή υφής στο κατάστρωμα του σκάφους. Η σκόνη ψεκάζεται σε όλο το κατάστρωμα και η σανίδα είναι τελειωμένη και έτοιμη για δράση.
